【社会】JR東海、リニア大阪延伸の前倒し表明首相が支援明言

1 :リサとギャスパール ★:2016/06/01(水) 23:09:16.72 ID:CAP_USER9

 安倍晋三首相は1日の記者会見で、リニア中央新幹線の大阪延伸の前倒しを支援すると明言した。
これを踏まえ、JR東海は大阪延伸を当初計画の2045年から前倒しする方針を正式に表明した。
前倒し期間は今後詰めるが、最も早い場合、大阪開業は8年前倒しの37年となる。
 安倍首相は「新たな低利貸付制度によってインフラを整備する。リニア中央新幹線の計画を前倒しする」と述べた。
 これに対し、JR東海の柘植康英社長は「大変ありがたいことと受け止めている。
健全経営と安定配当を堅持しつつ、名古屋開業後、速やかに名古屋―大阪間の工事に着手できるよう全力で取り組む」とのコメントを出した。 ・・・
引用元スレ

324 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 01:43:12.26 ID:Rr7YjgSm0

>>1
とりあえず関空延伸さえしなければそれで良い

335 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 01:45:56.36 ID:I7Je2YAj0

>>1
はよ

4 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 23:12:03.37 ID:bkjAPdc80

でもJR東海単独出資じゃなくなるので京都と奈良で揉めてJR東海が呆れ返るww

53 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 23:38:09.34 ID:meURVaoN0

>>4
容易に想像できて草。

5 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 23:12:23.94 ID:GnBWnhfs0

でも工事費はJR西日本もちね♡

116 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 00:09:22.21 ID:WkZJ0BzC0

>>5
国から貸し出すんやで

10 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 23:14:39.01 ID:1ajSvdNM0

支援するってまた経団連企業に金ばらまくってこと?

26 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 23:23:16.02 ID:q4G/6+Oe0

>>10
低金利融資って書いてない?

11 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 23:15:24.49 ID:vTykUcsW0

そもそも浮遊式リニアで500km運転するのは商用実用化できてるの?
線路の建設もさる事ながらそっちの技術の心配もあるんだが

315 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 01:39:44.92 ID:FDCjXlAi0

>>11
山梨で試乗走行やってるんだから出来てるんじゃないの?
乗り心地が今一つだから改良中とか言ってたような。

12 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 23:16:04.24 ID:0UmuSpHc0

今まで大阪を散々蹴落とし来た自民党www
選挙前に媚売ってんのか?
選挙が終われば早期実現は困難とか言い出すくせにど阿呆が

16 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 23:18:28.52 ID:bkjAPdc80

>>12
あくまで東京名古屋開業後の早期着工を目指すと言ってるだけだが
大阪なんてどうでもいいんだよ

17 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 23:18:54.25 ID:ZTDL3jIyO

大阪まで1時間か
相当早い

23 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 23:21:33.51 ID:aPN2x6MO0

>>17
一時間くらいなら、つり革付の通勤タイプでもいけそう

28 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 23:24:28.96 ID:q4G/6+Oe0

>>17
会社が品川なら
大阪から通勤も可能

19 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 23:20:14.85 ID:89Ry6LJ90

自民党は大阪のを事を痰壷とか言ってたし多分出来るだけ延期するばず

25 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 23:21:55.46 ID:7qCSHi7W0

>>19
取り敢えず京都を黙らせてから着工を頼み込めやw

27 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 23:23:31.87 ID:rEi5Hnzo0

大阪が自力で外国人の入国数で東京抜いたとたんにリニア通すとか
関西の客掠めとる気がよ
今となっては関西にとってはリニアなんてない方が有利だわ

29 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 23:24:44.87 ID:0UmuSpHc0

>>27
せやな!それっぽいwww

43 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 23:32:23.79 ID:Sg5pddKl0

USJへ東京から日帰りで行けるで!

46 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 23:33:18.72 ID:mght5ZT40

>>43
大阪出張日帰りだろ

51 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 23:36:28.02 ID:gAYQKFHz0

>>43
一時間で東京に着いちゃうと、終電は11時近辺に設定しそうだよな・・・

45 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 23:32:54.56 ID:Zw/aiuWr0

北陸は米原経由になるんかい?

49 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 23:35:48.35 ID:KPS2NGgo0

>>45
ならない、お前相当遅れているぞ。

48 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 23:34:53.22 ID:gS9pIK7k0

お金持ちは(実際は金の無い者も)最初から飛行機なので
まるでいらない。
恐ろしいほど管理の大変な、老人の思い出のような延長500kmの地下鉄。

433 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 02:40:15.43 ID:unVi9MMv0

>>48
ど田舎豪族の間違いだろう

62 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 23:42:45.72 ID:g1MFUQ+V0

名古屋駅まで徒歩5分の俺
10年後には東京まで1時間で行ける
通勤も出来るな

66 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 23:44:10.51 ID:meURVaoN0

>>62
お前、ジェームズだな!

71 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 23:46:42.18 ID:89Ry6LJ90

>>62
リニアで通勤とかw給料より交通費の方が高くなりそう

78 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 23:49:40.59 ID:tpOVaPIH0

>>62
今でも1時間40分だから運賃を払える給料をもらっているなら通勤しようと思えばできるだろ

68 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 23:45:49.34 ID:il0reLb60

くだらないし、政府がまた金出すのかよ
新幹線を充実するのが先、早く、金沢から新大阪へ
そして地下をやるのは、日韓トンネルの方がはるかに重要

82 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 23:52:09.55 ID:mNRnTbb00

>>68
融資だろ。
半島となんぞ望んでる奴www

69 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 23:45:50.39 ID:MVuF6o9s0

これってルートとかに関して政治家が口出しできるタイプの支援なの?

79 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 23:49:52.45 ID:4tExWTVR0

>>69
仕方がないので京都(木津川市)あたりに駅ができるかもね

77 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 23:49:28.49 ID:89Ry6LJ90

仕事以外で名古屋なんか行こうと考える奴なんかまずおらんやろ
名古屋って何があったっけ?

90 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 23:54:12.61 ID:J5MycKtU0

>>77
ヘルス

85 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 23:52:42.13 ID:rYg45RC40

長野の件どうなったの

91 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 23:54:55.44 ID:GrHcrqkR0

>>85
JR東海がブチ切れて自己資金で全部作るから口出すなということになりめでたく着工

94 :名無しさん@1周年:2016/06/01(水) 23:56:27.63 ID:gS9pIK7k0

>>91
というより老人の焦りだな。
そのままにさせておくとろくなことにならないプロジェクト。

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114 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 00:08:39.87 ID:7GKYalWg0

>>91
なんかつい最近も長野県庁がΩルートじゃないと許可を出さないとか何とかいってた気がするが

103 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 00:00:54.19 ID:kqyoh6k80

京都ルートはどうなるの?
前倒ししたら議論の余地なく決まってしまうのか

131 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 00:14:34.03 ID:8mFZ9vTJ0

>>103
もともと議論の余地は無い。京都市以外誰も相手にして無い。

133 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 00:16:04.04 ID:2DmEXjtq0

>>131
京都市も全員じゃないからね
風致で五月蝿い連中はこれ以上の開発止めろと言ってるし

163 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 00:30:42.13 ID:QKQHzS/I0

>>133
共産党強いもんね

135 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 00:17:21.79 ID:25N1GwrV0

東京と大阪というツートップを
結ばないとリニアの意味がない
消費税の還付で喰ってるトヨタなんどナマポ企業だからw

140 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 00:20:18.84 ID:E3+/Qisa0

>>135
もう大阪はそのポジションじゃないでしょ
名古屋はまだまだ発展著しくて伸びていくけど大阪は沈下するのみ

139 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 00:20:02.69 ID:fnzFwE4U0

開通する頃にはリニアより凄い技術が開発されてたりして

354 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 01:52:01.18 ID:cWqdTyiB0

>>139
されてるに決まってんだろ
しかし実用化はされてないはず

144 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 00:21:31.98 ID:25N1GwrV0

2037年にはエンジン自動車終了で
名古屋はデトロイトに
トヨは中国企業に吸収されてる おめでとうw

150 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 00:24:12.55 ID:DQpRgb1C0

>>144
航空宇宙産業とかあるんで自動車産業とかどうでもいいわ

153 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 00:24:55.35 ID:BxF2QWZj0

>>150
それだったら大阪に繋がっても困らないよね

147 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 00:22:56.82 ID:gz++5CLT0

京都を黙らせないと遅くなるよ。

149 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 00:24:06.85 ID:BxF2QWZj0

>>147
京都は一枚岩やないで

154 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 00:25:13.22 ID:FThpeA/40

京都が路線をグニャグニャ曲げようとしそうだな

155 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 00:25:41.97 ID:BxF2QWZj0

>>154
スペースが無さ過ぎや

158 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 00:27:59.55 ID:E3+/Qisa0

大阪なんてこの先経済収縮する一方なんでリニアなんて必要ないのでは?
JR東海が当初は東京名古屋間でしかリニアを考えてなかったのは真っ当な経営判断

168 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 00:33:15.92 ID:T/WTB+rI0

>>158
山陽方面に飛行機で向かっていた客がリニアに引っ張れる

173 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 00:33:56.77 ID:SVXMhJ2V0

はっきり言って東京-名古屋オンリーとか需要ないだろ 

181 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 00:38:55.50 ID:1hEcBmSQ0

>>173
それが東京〜名古屋間が開業する2027年頃になってみると、
大阪なんて今より目に見えて衰退してるんで無理して着工する意味なくね?って感じなってるはず

182 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 00:39:23.56 ID:B519ELuy0

>>173
リニア開通で需要が産まれるんだよ

184 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 00:41:22.23 ID:5vjSPz3C0

>>182
今でも需要ある
日本で唯一景気が良い名古屋と首都である東京を結ぶ

188 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 00:45:55.23 ID:QKQHzS/I0

>>182
ストロー需要かしらw?

187 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 00:45:30.25 ID:T2CGY2XD0

大阪が必死すぎて哀れだなwww
取り敢えず名古屋様に土下座したらどうだwwwwwwwwwwwwwwwwww

206 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 00:56:10.03 ID:2DmEXjtq0

>>187
名古屋の都合に一ミリも合わせる必要ないんだが

212 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 00:58:25.50 ID:8+mHjo/S0

>>206
じゃあリニア大阪延伸は中止でいいわ

203 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 00:54:35.47 ID:z35udSmy0

大阪の衰退云々言ってる奴がいるが、
なぜリニアの終点が梅田や天王寺ではなく新大阪なのか考えてみな

208 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 00:57:06.90 ID:PzufufVQ0

>>203
馬鹿丸出しw

219 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 01:01:50.16 ID:2DmEXjtq0

>>203
次の100年は新幹線がリニアに置き換わっていくのにね

216 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 01:01:11.09 ID:MY3R1Ecv0

税金で作るとなるとルートで揉めるだろうな。
用地買収でも揉めるだろうな。関西は特に揉めまくる。

224 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 01:03:35.32 ID:v0fMU2Bt0

>>216
業突く張りばかりだもん

231 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 01:06:34.36 ID:MY3R1Ecv0

北陸新幹線は空いた東海道新幹線に乗り入れ決定的だな。
税金はリニアに投入されるので、新線で新大阪直通というファンタジーは絶望的になった。

236 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 01:08:23.81 ID:S/8BdcKa0

>>231
乗り入れはない。乗り換えになるwww

238 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 01:08:32.00 ID:QKQHzS/I0

>>231
さっきから勘違いしてるが、税金をJR東海に貸すだけであって、税金でリニアを作るんじゃないよ?

242 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 01:10:12.65 ID:oZ/rl0zx0

大阪はどこに駅が出来るんだろう?新大阪みたいな不便な場所は止めて梅田に集中させてほしいんだけど

248 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 01:13:50.07 ID:z35udSmy0

>>242
新大阪
山陽新幹線との接続を無視するとかあり得ない

257 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 01:16:58.93 ID:Si1Cvv3m0

たった8年か。せめて10年、2035年にならんかね
東京ー名古屋が10年で作れて2027年開業なら
名古屋ー大阪は長くても8年で作れるだろ

259 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 01:17:50.69 ID:z35udSmy0

>>257
新大阪が難工事必至だから10年かかる

322 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 01:43:02.89 ID:J0i2F1nv0

リニアも品川じゃなくて、東京駅始発なら
もっと良かったという声はいずれ出ると思うよ。

330 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 01:44:36.68 ID:pKnyGfXx0

>>322
リニアはJR東海だから

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331 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 01:45:03.26 ID:fCq4taaV0

リニアは東京-大阪だけでいいと思うわ(´・ω・`)
名古屋も止まらなくていいと思う
他の地方は論外

340 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 01:46:32.19 ID:zxxhrXPb0

>>331
いや…名古屋は必ず止めなあかんやろ…
東海地方最大の都市やねんから…

332 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 01:45:08.66 ID:ozKLl0cz0

鉄オタとお国自慢厨だけ。
鉄オタは航空がすっぽり頭から抜け落ちてる。
考えて見る気すら無いような連中なんだよ。

344 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 01:48:12.35 ID:QKQHzS/I0

>>332
たぶん4時間の法則も知らないような人がワーワー言ってんだろうなw

339 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 01:46:21.23 ID:kdv9++9p0

リニアは梅田接続して新神戸まで延ばして山陽新幹線との接続は
新神戸でやるようにすれば問題なし。

352 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 01:51:35.55 ID:xBtslxZC0

>>339
北陸を梅田乗り入れ、新神戸接続で東京ー鹿児島直通ができる

358 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 01:53:04.14 ID:zxxhrXPb0

奈良ほんまにリニアの駅いらんから素通りして…
昔は日本人観光客が来る程度だったのが、ここ2・3年で中国人観光客が激増して鹿さん泣いてるの…
奈良民はね!派手好きの京都民やないの!古き良き、のんびり静かに暮らしたいの!市役所前で建設中の高級ホテルもいらないの!

359 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 01:53:47.18 ID:QKQHzS/I0

>>358
リニア10本中9本くらいは奈良も素通りするからご心配なくw

360 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 01:54:56.16 ID:woJ2+gOg0

神戸までリニアを延長したら
京阪神で京都だけが外れておかしなことになる
自民の重鎮も本気出すだろうからやっぱり京都ルートは外せない

362 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 01:55:54.28 ID:pKnyGfXx0

>>360
京都ルートは100%ないからw

375 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 02:03:24.27 ID:BPf+QuaZ0

>>362
100万都市を通らないっておかしいと思うよ。さすがに。

408 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 02:24:54.32 ID:RjVi5+xl0

>>375
奈良のちょい北あたりに遷都でもすれば問題解決だよ?
そこだったらJR東海だって袖にはしないさきっと

371 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 02:01:38.48 ID:tT1ovFc80

37年とかもう需要ないよ

379 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 02:05:22.52 ID:onjBqdWF0

>>371
現状の大阪の墜落ぶりを見てるとその頃には産業が残ってないかもしれないね

383 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 02:07:55.24 ID:v0fMU2Bt0

>>379
たこ焼きだけが、大阪の主要輸出品目になってるかも

384 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 02:09:06.30 ID:onjBqdWF0

>>383
観光で生き残ってるかもしれないけど
その場合は京都に駅があったほうがいいかもね

388 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 02:11:13.03 ID:v0fMU2Bt0

>>384
奈良で良いじゃん、新幹線も有るんだし

393 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 02:13:52.15 ID:MY3R1Ecv0

必死に大阪町おこしみたいなレスしてるID:s5XyPRJg0
逆に悲しい状態。

398 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 02:17:44.66 ID:s5XyPRJg0

>>393
これが現実やでwww
トンキンメディアと産経が大阪衰退とか何年も煽ってるけど外しまくりwww

403 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 02:21:49.06 ID:onjBqdWF0

これが愛知大阪の現状でしょ
どう見ても大阪は沈没傾向にある

404 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 02:23:15.40 ID:13LX7lKB0

>>403
2010年までって・・・

406 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 02:23:42.48 ID:QKQHzS/I0

>>403
東京まで上回ってるなんて名古屋すげーな!!

410 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 02:25:43.61 ID:onjBqdWF0

>>403
大阪は好景気の時の伸びが鈍くて不景気のときの落ち込みが激しい
これは最近も変わらない

412 :名無しさん@1周年:2016/06/02(木) 02:27:34.06 ID:13LX7lKB0

>>410
リーマン後見ても同じこと言えるならお前の目がおかしい

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