【鉄道】JR東海が新型新幹線「N700S」2020年ごろ運行 現行車両の2割を占める「700系」は引退へ

1 :かぜのこ ★:2016/06/24(金) 03:41:41.72 ID:CAP_USER9

 東海旅客鉄道(JR東海)は東海道新幹線に新型車両「N700S」を投入する。
2020年ごろから運行を始め、134編成ある現車両の2割(28編成)を占める
「700系」は引退させる。新型車両はモーターを動かす駆動システムに
大手電機4社と共同開発したパワー半導体を搭載して軽量化し、
エネルギー消費と運行コストを低減する。投資額は1000億円を超える見通しだ。
2016/6/24 2:00 日本経済新聞 ・・・
引用元スレ

53 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 05:28:55.72 ID:c8mduVpa0

>>1
その次は、700Rだな

220 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 10:04:04.29 ID:I8xbyRat0

>>1
どーでもいいけどN700Sとやらは700系ではないの?
なんだかよく分からん

252 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 11:04:30.38 ID:9KOJeNYY0

>>53
高機動型ですな

258 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 11:14:09.00

>>1
金かけた車両って短命だよなw

2 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 03:42:48.76 ID:EgED4AiA0

その頃にはジャップは滅んでいましたとさ

3 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 03:47:04.54 ID:tYCAK3Gh0

>>2
ホロン部乙w

109 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 06:36:29.38 ID:TUJaT2tw0

>>2
チョン助はどうなん

358 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 13:13:22.85 ID:sYRD+apa0

>>2
世界のゴミクズ民族バカチョン悔しそうw

4 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 03:47:22.14 ID:bTdL0rgG0

700から上の数字にはならんのか

21 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 04:24:41.26 ID:F6IzT+mb0

>>4
800系がすでにあるからな。
1000番台に行くんでね。いくとしたら。

28 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 04:30:17.99 ID:CSgzDQS00

>>21
マイクロソフトかよw

32 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 04:41:45.96 ID:LFkHlPkA0

>>28
的確なレスだな
思わぬアップグレードで大混乱必至

96 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 06:09:49.56 ID:bRwTBolx0

>>4
800系は九州が使ってる 900番台は試験列車と検査列車 1000までいくと数字インフレになって収拾着かなくなる

6 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 03:56:34.43 ID:2UkG4rj00

s700系にすればいいのに

85 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 06:00:17.29 ID:HJWaXLYq0

>>6
どこぞのカメラみたいだな

9 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 04:02:20.06 ID:zA4Gk7MF0

300キロ出ないんでしょ

110 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 06:38:41.15 ID:bRwTBolx0

>>9
お前乗ったことあんのか? いつもそんなにこんでねーよ 寧ろひかりやこだまが混むわ

259 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 11:14:52.54 ID:PEhioGJx0

>>9
300キロ出せる軌道じゃ無いからな

11 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 04:06:15.78 ID:ADHd0c470

そんなに買い替えないといかんのかな?

17 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 04:16:08.87 ID:pJdnhohx0

>>11
一日に2000kmぐらいの距離を超高速で走るから痛むのも早い。

30 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 04:35:20.53 ID:b0sASlDu0

>>17
赤帽仕様のサンバーと一緒か

116 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 06:47:32.74 ID:GlQBQ9hT0

>>11
普通鋼の0系でさえ耐用年数が15年いかないかったからな。アルミの700系は。。。
山陽でちびちび生き延びるしかないな。

12 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 04:08:08.96 ID:ryzHnRmg0

直線線路でないから速度は出せないんだよ
すぐ郊外で平坦なフランスとは条件が違う

84 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 05:59:47.70 ID:5tzeTWHr0

>>12
っ 複線ドリフト

13 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 04:11:08.81 ID:V7A71MBF0

新幹線って割引ほとんどないし、例えば東京鹿児島みたいに複数のエリアまたいだりするとネット予約も素人にはわかりづらくて面倒くさいよね。
なんでこんな不便なの。

191 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 08:53:15.16 ID:+8lzTLF90

>>13
東北新幹線なんかは結構値引きするんだけどね。東海道新幹線は飛行機との競争で最初から安いから値引きしない、って
誰かが言っていたような気がする。ホントかは知らん。

193 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 08:56:02.59 ID:UXwzlenT0

>>191
国鉄債務に端を発する多額の借金を絶賛返済中だからな・・・
利益のかなりの割合が返済と金利に消えている

217 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 09:45:04.51 ID:uMlGWEGX0

>>13
でも昔みたいに、こだま・ひかり・のぞみでの料金差は無くなってない?
実質的に値下げなのか値上げなのかは分からないけど。

221 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 10:04:59.22 ID:AvT1jTOp0

>>13
葛西の嫌がらせじゃね

14 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 04:12:05.32 ID:094OAXlh0

700のまんまだから見た目はあまり変わらず中身がバージョンアップするのか
コレの次の番号に800も900も使えないらしいけどどうするのかね

22 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 04:25:54.30 ID:2SUJNC2G0

>>14
どして使えないの

27 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 04:29:03.23 ID:2h4Q5p9l0

>>22
>>21
のように、九州新幹線の車両が800系

148 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 07:36:59.98 ID:9cJrks1W0

>>14
800はすでにあるぞ

152 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 07:40:27.76 ID:5cL8abbT0

>>148
だから東海道で使えないんだろ?
九州が使ってるんだから

16 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 04:15:50.12 ID:rzkulvNl0

700系は揺れが酷すぎて乗ってて疲れる。N700だと全然揺れないのに。

23 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 04:26:04.49 ID:59mzfv4NO

>>16

300系のぞみの激揺れがなつい

40 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 05:10:32.71 ID:RcO+RpII0

>>2-3
www

117 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 06:49:04.31 ID:GlQBQ9hT0

>>23
あれ、走行中に小便しに行くと便器からはみ出るはみ出るw

291 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 11:54:45.73 ID:GdIFAUOX0

>>23
300系とか何時の時代の老害だよwww

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19 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 04:18:04.35 ID:jEZQgbni0

グランドひかりの後継みたいな食堂車つきのを一編成でもいいから作ってくれ

25 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 04:28:26.39 ID:59mzfv4NO

>>19

気持ちはわかるがダイヤ編成上はぜんぶおなじ車輛じゃないと不都合多そう

189 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 08:51:12.47 ID:qNUOjzqA0

>>19
 >>42
 東海道新幹線は一番のお得意様であるビジネスマンが
車内で過労で寝てるかパソコン開いて仕事する為に最適な空間にしています。
だから窓もパソコンで仕事とか寝るときの邪魔だから小さい方が好まれます。

197 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 09:02:02.69 ID:dC5ALxzG0

>>19
リニア開通して余裕ができたらヤルかもな。東海道新幹線もドル箱失って、
客単価上げる必要があるし。

29 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 04:34:36.62 ID:2h4Q5p9l0

東海道新幹線ではN700系のみ、山陽新幹線もN700と500のみになるのかな。
編成としては単調でつまらなくなるな。

39 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 05:08:39.87 ID:kuwXXHkG0

>>29
バリエーションがあると客にとっては楽しいが会社にとってはコストが増えるだけ
東海道新幹線なんてはっきり言って通勤電車なんだから単調で当然

33 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 04:49:12.00 ID:ykMOv4J/0

Sでお茶を濁して、N700系のマイナーチェンジ最終形態は Z で終了だと面白いなw

34 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 05:00:30.96 ID:O1Yajahx0

>>33
A〜Zのあとは甲乙丙

36 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 05:01:11.40 ID:NW7bFPl80

「S」は何の略なの?
700系から進化したN700系の「N」はNewとかNextの略で
さらにその進化形のN700Aの「A」はアドバンスの略だったよな?

37 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 05:05:10.34 ID:bTdL0rgG0

>>36
sophisticated=「洗練された」とか?

448 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 18:42:35.44 ID:bCU9msn10

>>36
サディストじゃね?

49 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 05:24:11.07 ID:Urfiq51S0

ジャガーとかパンサーとかスノーレオパルドとかそっちにしようぜ

62 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 05:36:12.97 ID:jEZQgbni0

>>49
?「次峰レオパルドンいきまーす!グォゴゴゴゴゴゴ」

50 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 05:25:02.39 ID:iXE1h16PO

喫煙車を無くすなボケ

99 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 06:13:50.14 ID:IQDuMKW00

>>50
たばこめいわくだ、ぼけぇ。

51 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 05:26:51.30 ID:Et+xcEjx0

N700Siri

63 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 05:36:20.04 ID:RcO+RpII0

>>51
ああ、S = SiC ってことか。

228 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 10:19:05.53 ID:K4hESgnP0

>>63
小田急が三菱電機と組んで1000系リニューアルで
なんか受賞してたね、省エネで。

52 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 05:27:30.00 ID:zmn3YrSL0

新幹線車両にはグリーン車があるが等級としては二等席らしい。ぜひファーストクラスか個室も作ってもらいたい。

114 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 06:42:01.93 ID:bRwTBolx0

>>52
厳密に言えば3等階級を繰り上げで2等階級にしてる

243 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 10:44:39.09 ID:Oer1dCxX0

>>52
ファーストクラス作るなら寝台車も作ろう
カプセルホテル新幹線

58 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 05:34:00.87 ID:NDE12ZkB0

窓がどんどんちっさくなってる
そのうち無くなるんじゃねw

136 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 07:23:38.61 ID:W9mH8QcU0

>>58
ガラスは重いから軽量化を図る際に、真っ先に検討される部品
クルマと一緒

142 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 07:28:39.08 ID:0m7QEdMo0

>>58
 ヒコーキと同じで窓ない方が理想的なんじゃないの
構造的にも

200 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 09:07:18.56 ID:Gegi/diH0

>>142
マジでそのとおり。
ディスプレイにしてライブカメラ映像流せと

59 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 05:34:42.73 ID:8icVKFKN0

整備新幹線の最高速度あげてほしい
山陽も同時に高速化すれば東京鹿児島5時間ちょいも可能だろう

93 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 06:08:15.05 ID:cRREF0mE0

>>59
山陽新幹線の橋脚などは、海砂を完全に脱塩しないで使ったので、強度に問題が有ると聞いた事がある

138 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 07:25:16.70 ID:+vg2nekB0

>>59
東海道山陽新幹線は整備新幹線に含まれない

153 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 07:45:18.41 ID:GHC2ScKV0

>>59
法律で最高速度が規制されてるらしい
というか、軌道の設計上の速度が

162 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 08:06:19.62 ID:dUBa/IgYO

>>93
だがしかし、線形や盛土構造が原因で限界速度は東海道のが低い。500系以降、現在に至るまで東海道線区と山陽線区では山陽線区のが最高速度は高い。

60 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 05:34:44.05 ID:Cv42MWxU0

俺が乗る前にドンドン新幹線が引退させられるw
サイクル早すぎないか?
新幹線なんかメンテすれば余裕で20年は使えるだろ

67 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 05:39:24.18 ID:Hv5fi3vN0

>>60
20年だと外板とか結構厳しいんじゃね

68 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 05:40:22.79 ID:NW7bFPl80

>>60
「のぞみ用」として華々しくデビューした300系は短命だったねw
500系は西が作った車両だし、運用効率が悪かったのでしょうがない

70 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 05:44:14.83 ID:zKZkJOhJ0

つぎはN701〜N799でいいじゃん

75 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 05:48:44.01 ID:MTnDuQwI0

>>70
N701でいいかも。
ニコンのカメラみたいだけど。

73 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 05:47:56.72 ID:oWwPwZqE0

700改はもう引退か?
金余っているなら東北新幹線みたいに警備員乗せてよ

80 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 05:57:09.95 ID:DhGZ4FPT0

>>73
警備員は乗っているはず。

89 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 06:03:28.34 ID:C907zXKG0

>>80
何処に?見たことない。
目立つように乗ってるの?

86 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 06:00:54.50 ID:+0SqC1QZ0

N700S(Sports)

95 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 06:09:44.10 ID:Hv5fi3vN0

>>86
セダンじゃないけどいっそSSSでw

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90 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 06:03:37.24 ID:MQdEci4e0

N700ABでいいのに
そうすればN700AB〜N700AZって出来て
以降はN700BA〜N700BZ

98 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 06:13:23.93 ID:IQDuMKW00

>>90

だったら、701、2,3・・、にするだろ?

91 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 06:07:49.05 ID:ZuFPSrc/0

710、720とかはダメなのか?

159 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 08:03:49.75 ID:+vg2nekB0

>>91
中間車両にはそういった番号も使われるけど新幹線の場合はそれも700になる

97 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 06:13:11.31 ID:vapICOiK0

新0系にするしかないな

169 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 08:17:50.75 ID:7HVo931h0

>>97
それリニアじゃないのか?

108 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 06:29:37.59 ID:aNHraALl0

残り八割はなんなの?そっちは引退させないの?

437 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 18:24:32.59 ID:lsepUQww0

>>108
N700A

118 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 06:50:28.68 ID:aLopKRUC0

新幹線車両は次々世代交代させるのに大阪はいまだに103系だらけ。

216 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 09:43:03.08 ID:Jbs3TXff0

>>118
103系もかなりパワーアップしてるけどな

124 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 07:07:05.18 ID:ST9B3fME0

日本がどれだけ頑張ろうと我々の独自技術には敵わないアルよ

125 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 07:09:52.55 ID:muhHbAj+0

>>124
発車前に爆発する技術か

150 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 07:38:15.83 ID:Qs19iFfx0

N700A改でいいんじゃない?

256 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 11:10:39.61 ID:9KOJeNYY0

>>150
その次は改二になるんですね
わかります

160 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 08:04:00.20 ID:G+UBmW4v0

またN700から派生させるのか
これはもはやN700が新幹線としての完成形と言いたいんだろうな

161 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 08:04:38.83 ID:+vg2nekB0

>>160
既にいってる

168 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 08:17:18.57 ID:m5Cq//Y30

座席に100Vコンセントのほかに5V電源(USB)も付けてほしいな。

170 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 08:21:36.13 ID:yKlwp8XY0

>>168
アダプター持ち歩けよ

181 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 08:42:06.79 ID:LznkYqux0

>>168
まだ付いてないの?

182 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 08:43:13.27 ID:gpiGh5q60

700R
700X
700Z

188 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 08:50:02.19 ID:vfEUH2Ng0

>>182
>>183
なんだかバイクのネーミングみたいでワロタw

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